作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，买菜九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、买菜电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

车巅海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他以欧洲和北美市场举例称，柱也每个国家的政策和法规都不一样，柱也比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

在谈到对上述业务的增长预期时，上汽高禄峰预计，上汽全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，通用达到6000家。顶梁在短交通和机器人行业做全球的企业。

如果抓住了中国6000万台的规模，难顶再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。而对于想要出海的国内硬件公司，买菜高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，车巅谈及了对公司未来的规划以及思考，车巅从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

记者了解到，柱也其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，上汽我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

我觉得，通用国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。你说小了，顶梁别人说你自大。

张鹏：难顶通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，买菜现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。