作为领克旗下首款纯电车型，超7创新Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，人次而Z10丰富了领克的产品线。2022年，济南机场领克正式宣布停产燃油车计划。

在此背景下，单日领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，旅客量再开始向纯电赛道发起攻势。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，吞吐培养消费者的忠诚度。

林述成进一步指出，超7创新领克想要在竞争中脱颖而出，超7创新首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。新能源时代，人次争先可以，但不必恐后。

从产品来看，济南机场领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

正如淦家阅所言，单日多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。那么，旅客量再市场竞争越发激烈的环境下，旅客量再领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

林述成对《华夏时报》记者表示，吞吐在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，超7创新随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

届时，人次无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，济南机场开始向纯电赛道发起攻势。