仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，次元不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，次元以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，两人MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，两人但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，要结MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，要结这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，次元MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，次元并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。另一方面，两人多人出行的家庭预定比例持续升高，两人他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。顺应中国逐步步入老龄化社会、要结鼓励多胎生育的趋势，要结以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，次元为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，两人将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，要结MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，要结又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

对于被提及的重点问题，次元目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。如果抓住了中国6000万台的规模，两人再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

财报还显示，要结2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。这桩收购也让九号公司的出海，次元相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

剔除建店补贴影响后，两人毛利率为21.42%。4月12日，要结九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，要结Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。