不仅关乎成绩，剑南更关乎未来。

近日，考专《美国汽车新闻》正式公布了2024年全球汽车零部件配套供应商百强榜单。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出：题报此榜单不仅揭示了全球汽车零部件行业的竞争格局，题报更深刻反映了汽车行业在电气化转型和地缘政治挑战下的新趋势。

这一变化充分显示了中国零部件企业业务的持续扩张，剑南与中国逐步引领全球汽车产业智能电动转型的趋势高度契合。美国的博格华纳则跌出前二十名，考专位列第21位，较上年下滑3位。从2020年至2024年，题报这一数量分别为7家、8家、10家、13家、15家。

韩国电池三巨头之一的SKON表现卓越，剑南排名上升2位至第32位，2023年营收增长六成。在21至40名区间内，考专中国企业仅有一家上榜，即排名第40位的均胜电子，其排名与上年持平。

在TOP20企业中，题报有两家中国企业脱颖而出，分别是宁德时代和延锋。

随着中国汽车产业的迅猛发展和新能源汽车技术的不断进步，剑南上榜百强榜的中国零部件企业数量逐年递增考专欧盟还希望对双边贸易进行更多监督。

欧盟一直在推动制定规则，题报要求各方遵守严格的标准，并减少中央监督机构在决策方面的自由裁量权。联合国气候谈判12月13日未能就国际自愿碳市场交易新规则达成协议，剑南该规则将允许启动一个中央系统，供各国和公司开始抵消碳排放并进行碳抵消交易

L10CCS项目的运营商——海王星能源表示，考专根据国际能源署的可持续发展情景，预计欧盟累计碳减排总量的15%将依靠CCS。没有CCS，题报就不可能实现气候目标。