MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，播主将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：田书佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。来自阳江的水产企业表示，臣双随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

运输效率方面，播主之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，田书没有恢复通关之前，田书每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。由于赴港时间缩短了，臣双水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

接下来，播主还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。该公司之前日均供港水产量7至8吨，田书如今一天可供港20至30吨。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，臣双交易回暖，也提升了企业信心。

播主图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验财报显示，田书去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，臣双再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。而对于想要出海的国内硬件公司，播主高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

他认为，田书虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，臣双九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。