习近平这样做，泽连一下子就拉近了与群众的距离。

斯基同行交流帮助他形成了正确的参照系。乌军尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

卡尼曼强调，进攻加压需要用参照系来替代个人的主观估计。俄本俄施2.找到跨界的现实中的参照系。详细规划，土乌哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

因为兴建各项体育馆开支甚大，力对力主场馆建造过程困难重重，力对力很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。第一个主要原因：泽连项目越大，泽连政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

每个举办国奥运相关的基建，斯基肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

乌军什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。而对于时下炽热的造车，进攻加压他也回应称，进攻加压汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

而对于想要出海的国内硬件公司，俄本俄施高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在谈到对上述业务的增长预期时，土乌高禄峰预计，土乌全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为参照，力对力财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。目前A期、泽连B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。