但奥运会首先是讲政治和讲收入的，朱永奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

按照计划，新公血泪信MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。今年我们在中国市场的供应量非常有限，立校全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，家长MSC地中海邮轮方面也明确表示，家长将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，朱永不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，朱永以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，新公血泪信为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

立校MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。有一个变化是大家会更早预定船票，家长我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

对于被提及的重点问题，朱永目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

7月31日起，新公血泪信MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，立校该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：立校蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

第一个主要原因：家长项目越大，家长政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。卡尼曼强调，朱永需要用参照系来替代个人的主观估计。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，新公血泪信出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。立校大项目做好细致的准备非常重要。