但真正用一用，电摩我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、朋友宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。又偷黄瑞玲对本报记者表示。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，电摩能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，电摩另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。实际上，朋友从去年下半年开始，朋友随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，又偷MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，又偷这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

另一个方面，电摩疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，朋友MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，朋友又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，又偷将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，电摩黄瑞玲表示，电摩再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。4月12日，朋友九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，朋友Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为参照，又偷财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。电摩在短交通和机器人行业做全球的企业。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，朋友达到6000家。这桩收购也让九号公司的出海，又偷相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。